1、引言

這些年，我國城市化發(fā)展速度非?？?，作為城市中的血液運輸工具，公交車已經(jīng)成為城市發(fā)展中必不可少的出行工具，正是因為有了公交車的正常運行，才能讓城市保持活力。所以，當(dāng)下保持維護公交的安全正常運行，是對城市發(fā)展的一個重要工作。下面就公交企業(yè)安全管理工作做一個簡單的分享。

2、公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理的價值

安全生產(chǎn)管理是企業(yè)的重要組成部分，隨著城市化建設(shè)的不斷加快，公交車已經(jīng)成為人們出行的重要方式，因此，公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理具有重要價值，其主要體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，可以提升公交企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。公交企業(yè)屬于服務(wù)產(chǎn)業(yè)，通過提升安全生產(chǎn)管理質(zhì)量，可以優(yōu)化公交企業(yè)的服務(wù)，使其更好地服務(wù)于人民，從而提升企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。第二，可以提升風(fēng)險控制能力。公交屬于交通運行工具，存在一定的安全風(fēng)險，通過安全生產(chǎn)管理，在制定風(fēng)險防范措施的基礎(chǔ)上，可以最大程度地降低和規(guī)避運行風(fēng)險。第三，可以提升信息化和智能化的水平。隨著科技的不斷發(fā)展，智能化以及信息化已經(jīng)成為公交企業(yè)的未來發(fā)展方向，公交企業(yè)在實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的環(huán)境下，需要不斷引進計算機技術(shù)，并且引進綠色節(jié)能技術(shù)，從而可以有效地提升現(xiàn)代化管理水平。第四，可以為人們營造便捷的出行環(huán)境。公交是人們出行的重要方式，通過不斷改進安全生產(chǎn)管理，可以為人們營造舒心和放心的出行環(huán)境，有利于促進社會的穩(wěn)定發(fā)展。

3、公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理建議

公交企業(yè)作為現(xiàn)代交通運輸?shù)闹匾獦?gòu)成，需要構(gòu)建完善的安全生產(chǎn)管理策略。本文結(jié)合公交企業(yè)發(fā)展的實際情況，制定了安全生產(chǎn)管理建議，具體策略如下：

3.1不斷優(yōu)化服務(wù)。

對于現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展而言，通常采用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來作為安全生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容，企業(yè)圍繞安全生產(chǎn)管理，需要在操作、責(zé)任制以及考核等方面年實現(xiàn)優(yōu)化生產(chǎn)。公交車是滿足居民出行需求的重要交通工具，作為收益性的組織，公交企業(yè)要加強安全生產(chǎn)管理，需要制定優(yōu)質(zhì)的服務(wù)管理模式，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：①公交企業(yè)需要規(guī)范進出站的規(guī)范性，要求公交車在指定位置?？浚⑶覍τ诠卉囌镜脑O(shè)計，要通過圍欄的形式，規(guī)范進出站出口，這樣在運行中，可以保證乘車的井然有序。②規(guī)范公交車司機的出行制度，在公交車駕駛過程中，要嚴(yán)格規(guī)范司機的行為，在運行中，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，對行人以及行車進行禮讓，保證運行的安全。③強化對車輛的檢驗，對于每天早班車，要求公交車司機提前到場，對公交車的整體狀況進行檢查，包括運行狀況以及保養(yǎng)狀況，另外，要對公交車的服務(wù)設(shè)施進行全面檢查，以此保證安全穩(wěn)定運行。

3.2強化風(fēng)險管理。

公交企業(yè)的運行過程中，需要受到機構(gòu)、人員、制度以及社會等諸多因素的影響，因而存在較高的風(fēng)險，同時在公交企業(yè)的運行中，依然存在較多的問題，雖然公交行業(yè)的死亡率以及事故發(fā)生率逐漸降低，但是反思效果并不明顯，安全意識較低依然是造成風(fēng)險的重要因素。資料顯示，公交車與電動車等交通工具發(fā)生碰撞事故的比例達(dá)到總事故的70%左右，因此，結(jié)合公交企業(yè)運行現(xiàn)狀，強化風(fēng)險管理具有重要價值。首先，建立完善的風(fēng)險評估體系。公交企業(yè)在運行過程中，需要對運行存在的風(fēng)險進行綜合分析，對運行的各個環(huán)節(jié)進行全面掌控，并且制定風(fēng)險評估方案，明確各個階段出現(xiàn)的風(fēng)險，如檢查階段存在員工疏漏的風(fēng)險。其次，制定風(fēng)險防范計劃。針對風(fēng)險評估，公交企業(yè)要制定風(fēng)險防范計劃，針對性地防范風(fēng)險，如對于檢查疏漏風(fēng)險，要制定明確的檢查規(guī)范，要求員工嚴(yán)格按照規(guī)范來執(zhí)行操作。最后，積極落實風(fēng)險管控。公交企業(yè)要制定風(fēng)險防范機構(gòu)，對存在的風(fēng)險進行全面監(jiān)督和管理，通過制度落實以及宣傳教育的方式，不斷提升員工的風(fēng)險意識。

3.3強化反恐措施。

公交具有人員密集的特點，容易受到攻擊，不法分子易利用公交實施犯罪行為。我國雖然出臺了《反恐法》，但是由于公交企業(yè)經(jīng)營不到位，導(dǎo)致其安保工作并不健全。首先，企業(yè)需要強化與公安交通等部門的聯(lián)系，通過協(xié)調(diào)溝通的方式，強化與各個部門的信息共享，同時要加強與各個部門之間的溝通，采用聯(lián)合布控的方式來提供安全保障。其次，公交企業(yè)要建立應(yīng)急聯(lián)動機制，定期對駕駛員進行培訓(xùn)，使其掌握突發(fā)狀況的處理能力，對于工作人員的培訓(xùn)，需要從理論著手，教導(dǎo)其犯罪分子的常見表現(xiàn)以及不法行為，使員工對此有一定的了解。之后教導(dǎo)駕駛員事件的最佳處理方式，以便在突發(fā)狀況時，可以及時處置。最后，在防控措施的布控中，需要充分發(fā)揮媒體的功效，在公交車內(nèi)部、外部以及電子視頻上發(fā)布突發(fā)狀況的處理視頻，不斷提升居民的安全意識，使其在面臨突發(fā)狀況時，可以積極配合駕駛員的工作，從而有效降低恐怖事件的發(fā)生率。

3.4提升信息化管理力度。

互聯(lián)網(wǎng)管理已經(jīng)成為現(xiàn)代管理的重要手段，公交行業(yè)作為關(guān)乎全民的行業(yè)，更加需要通過信息化的模式來優(yōu)化管理。其創(chuàng)新管理模式主要需要通過以下幾個方面來實行：首先，公交企業(yè)需要建立網(wǎng)絡(luò)處理部門，工作人員要對媒體的信息進行及時調(diào)查和反饋，以便可以針對性地應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)輿情的變化。其次，公交企業(yè)需要積極采用互聯(lián)網(wǎng)模式，在安全管理中，要保證信息傳遞的及時性和準(zhǔn)確性，在公交系統(tǒng)上，要建立監(jiān)控體系和信息溝通體系，對各項信息資源進行整合，以此來提升管理水平。最后，公交企業(yè)要建立宣傳管理體系，如建立微信公眾號平臺，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的宣傳和教育工作，將相關(guān)視頻傳遞到網(wǎng)絡(luò)平臺，及時傳遞給員工以及大眾觀看，不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)管理能力，最終達(dá)到提升信息化管理力度的目的。

3.5加強對環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用。

隨著科技的不斷發(fā)展，環(huán)保技術(shù)已經(jīng)成為未來發(fā)展的必然趨勢，對于汽車行業(yè)的發(fā)展而言，其同樣需要采用節(jié)能環(huán)保技術(shù)。現(xiàn)階段，電力公交車已經(jīng)成為未來發(fā)展的必然趨勢，并且具有安全性的特點。公交企業(yè)需要順應(yīng)市場形勢，強化對環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用，不斷引進綠色環(huán)保電力公交車，以此來提升企業(yè)的安全管理水平

3.6提供安全培訓(xùn)

安全管理中，人的行為管理非常重要。所以，對公交司機們做防御性駕駛培訓(xùn)是非常重要的。雖然公交司機在駕駛技術(shù)上都是非常不錯的，但是不可避免有些司機安全意識低，或者有一些危險的安全駕駛習(xí)慣。這些，只有請專業(yè)的防御性駕駛培訓(xùn)師做培訓(xùn)之后，才能將其挖掘出來，并且嚴(yán)格要求他們做到，從而做到安全駕駛，行車無事故的最終目標(biāo)。

4、結(jié)語

針對公交企業(yè)的安全管理，本文在介紹安全管理價值的基礎(chǔ)上，提出了優(yōu)化服務(wù)、加強風(fēng)險管理、加強反恐管理、加強信息化管理以及加強對環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用等策略。希望通過本文的分析，可以幫助公交企業(yè)順應(yīng)市場形勢，不斷調(diào)整自身的經(jīng)營管理模式，并加強宣傳和教育，以此來不斷提升安全管理水平，進而為人們提供舒心和放心的出行環(huán)境。