隨著建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大.機(jī)械化水平的提高，令人擔(dān)擾的問題就是機(jī)械傷害事故的增加。近年來.在建筑業(yè)傷害中.機(jī)械傷害、起重吊裝傷害已排在“四大傷害”之中。這就不得不引起安全、設(shè)備管理人員的高度重視?，F(xiàn)對這些事故的類型、發(fā)生事故的原因進(jìn)行如下分析。

1.事故分婁

施工現(xiàn)場、作業(yè)場所發(fā)生機(jī)械傷害主要有以下幾種：

1.1 起重吊裝觸高壓架空線的觸電傷害。根據(jù)我局統(tǒng)計。1970年以來局所屬各施工單位發(fā)生的這類事故約十余起，可算做“四大傷害”之首。

1.2 起重吊裝超負(fù)荷作業(yè)。

1.3 起重吊裝斜吊(拉)造成的擠壓、打擊傷害。

1.4 吊索具破斷造成的打擊、擠壓傷害。

1.5 攪拌機(jī)維修、清理未切斷電源或誤起動造成的傷害。

1.6 卷揚機(jī)使用操作不當(dāng)或安全裝置失靈造成的傷害。

1.7 木工平刨、電鋸的傷害事故。

1.8 蛙式夯漏電造成的傷害事故。等等。

2.事故原因的分析

2.1 客觀原因的分析

2.1.1 作業(yè)環(huán)境差，增大了操作的危險性。市政工程的施工最為突出。以吊裝作業(yè)發(fā)生的事故為倒，城市各種管線施工中的吊裝下管，樁基打樁吊裝等項作業(yè)，遇到外電架空線路是經(jīng)常發(fā)生的，尤其在重點工程的施工中又有工期時間的要求，高壓架空線路挪移跟不上施工進(jìn)度的要求。給吊裝作業(yè)帶來極大危害或威脅，增大了安全作業(yè)的難度。

2.1.2 人機(jī)混合作業(yè)自身危害的因素。近幾年，建筑業(yè)不斷發(fā)展，各種機(jī)械不斷投入到施工現(xiàn)場，機(jī)手和麓工配合人員對各種機(jī)械操作的熟練程度，對傷害事故的認(rèn)識及預(yù)防事故的能力與規(guī)程要求差距較大。

2.1.3 安全裝置質(zhì)量差不配套。以木工平刨為倒.安全裝置能達(dá)到較可靠防護(hù)效果的為數(shù)極少，買不到配件，或無處維修。

2.2 主觀原因的分析

2.2.1 違章操作，無證上崗或未經(jīng)過一定專業(yè)知識的培訓(xùn)考核}明知危險環(huán)境中作業(yè)不采取任何防范措施；安全裝置失靈或損壞；吊裝作業(yè)無指揮。

2.2.2 疲勞作業(yè)，為趕進(jìn)度、拼體力、拼設(shè)備，操作和設(shè)備超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

2.2.3 檢修不及時，帶病運轉(zhuǎn)。

2.2.4 管理制度有漏洞，對各種機(jī)械、工具設(shè)備的使用、存儲保管、領(lǐng)發(fā)、維修、檢查職責(zé)不清。

2.2.5 安全教育、技術(shù)培訓(xùn)跟不上。主要表現(xiàn)如下：

1)少數(shù)單位領(lǐng)導(dǎo)急功近利，不按設(shè)備或生產(chǎn)需要培養(yǎng)操作人員，造成機(jī)械作業(yè)人員無證上崗，邊干邊學(xué)，甚至指派剛?cè)雸龅霓r(nóng)工從事機(jī)械作業(yè)

2)操作工人知識面窄，只會操作不懂原理，缺乏處理緊急情況的能力；相當(dāng)數(shù)量的機(jī)械工不懂電常識，帶電維修。

3)教育培訓(xùn)不全面不普及，忽視對機(jī)械配合工種的培訓(xùn)。如：大型或危險環(huán)境下的吊裝作業(yè).沒有熟悉吊裝起重設(shè)備性能的信號工， 吊裝無指揮配合，形成了作業(yè)潛在的危險。

2.2.6 檢查監(jiān)督不嚴(yán)，管理松散。操作人員不按要求認(rèn)真做好設(shè)備的例行檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題不及時報修，單位主管領(lǐng)導(dǎo)部門沒按要求進(jìn)行強(qiáng)制的檢修保養(yǎng)，單位管理制度流于形式

3.機(jī)械傷害l事故的預(yù)防

3.1 起重吊裝傷害事故的預(yù)防

3.1.1根據(jù)工程的特點、工序的安排和生產(chǎn)的環(huán)境編制切實可行的吊裝施工方案，安全交底作業(yè)前工長、信號指揮、吊手必須仔細(xì)察看現(xiàn)場，認(rèn)真了解地下、機(jī)械行走路線，針對沿途作業(yè)上方等方面韻環(huán)境，提出重點防范內(nèi)容，井由工長向“三方人員 (吊手、信號指揮、吊裝配合工種)做書面的安全交底。

3.1.2 作業(yè)前，吊手、信號指揮、掛鉤人員對各自分管的設(shè)備、吊索具等認(rèn)真做好班前的檢查，堅持作列“十不吊 。

3.1.3 堅持對非標(biāo)工具每半年進(jìn)行一次安全檢查和技術(shù)鑒定，磨損部位超過1O 時更換后方能繼續(xù)使用。

3.1.4 使用租賃的吊車應(yīng)事先簽訂安全協(xié)議井明確甲、乙雙方的責(zé)任。

3.1.5 堅持吊手、指揮、掛鉤等特種作業(yè)人員執(zhí)證上崗的要求。企業(yè)內(nèi)部要對上述人員和有關(guān)配合人員進(jìn)行定期的教育、培訓(xùn)。

3.1.6 兩臺以上吊車同時作業(yè)或其它形式的大型吊裝作業(yè)，要提前編制吊裝方案。召開吊裝安全交底會。

3.1.7 盡量避免夜間作業(yè)，否則，應(yīng)提前設(shè)置足夠的照明。

3.2 混凝土攪拌機(jī)傷害事故的預(yù)防

3.2.1 攪拌機(jī)操縱桿保險裝置齊全有效，料斗鏈條掛鉤應(yīng)用保險式鉤子，非移動式攪拌機(jī)要有可靠的基礎(chǔ)和良好的排水系統(tǒng)；配備綜臺控制電箱，安裝漏電保護(hù)裝置，單獨設(shè)接地(或接零)保護(hù)，傳動機(jī)機(jī)構(gòu)防護(hù)要齊全。

3.2.2 棚內(nèi)有醒目的標(biāo)志，安全操作規(guī)程必須掛牌。

3.2.3 如遇故障和檢修，必須拉閘、斷電設(shè)專人監(jiān)護(hù)，并在電箱門掛“設(shè)備檢修切勿合閘” 的警示標(biāo)志牌。

3.3 其它中小型機(jī)械及手持移動工具

3.3.1 卷揚機(jī)傷害事故的預(yù)防

1)卷揚機(jī)的安裝、使用必須設(shè)專人負(fù)責(zé)?；仨毱椒€(wěn)設(shè)牢固的地錨。搭設(shè)工作棚。

2)卷揚機(jī)的外露皮帶、輪等傳動部分必須設(shè)防護(hù)罩。卷筒上鋼絲繩應(yīng)排列整齊，鋼絲繩在滾筒上最少保留3—5圈 起吊鋼絲通過的轉(zhuǎn)向滑子，禁止使用開口精子。

3)卷揚機(jī)的電氣裝置應(yīng)由電工負(fù)責(zé)安裝，4.5kw 以上電動機(jī)設(shè)備，必須裝設(shè)起動器，不得直接起動

4)卷揚機(jī)在投入使用前，應(yīng)組織操作手、設(shè)備、安全、電氣等專職人員進(jìn)行試車，合格后方準(zhǔn)操作。

5)卷揚機(jī)做垂直動輸時，上下聯(lián)系應(yīng)設(shè)明確的信號，如電鈴和信號燈，非操作人員禁止亂動。

3.3.2 術(shù)工機(jī)械及其它移動機(jī)械

1)術(shù)工機(jī)械主要以電鋸和平刨安全防護(hù)為重點。主要措施是控制護(hù)手安全裝置及轉(zhuǎn)動護(hù)罩，機(jī)上必須配有供鋸、刨小料、短料、薄料的推棍和壓板等送料工具i機(jī)體上有可靠的接地裝置，教育職工嚴(yán)禁戴手套操作；根據(jù)不同機(jī)械性能種類分別安裝醒目的安全操作掛牌，明確設(shè)備負(fù)責(zé)人。

2)移動或電動工具在裝飾工程中使用較為普遍，一定要建立嚴(yán)格的領(lǐng)用、維修、保管、檢查制度和手續(xù)。庫房對退回的工具要進(jìn)行定期檢測， 建立檢測記錄。在使用過程中應(yīng)遵守操作規(guī)程， I類工具的插悄上配備專有的保護(hù)接零(接地)接頭，II類或III類工具可不做接零保護(hù)，但必須安裝額定動作電流不大于15mA，額定漏電動作時間小于0.1s的漏電保護(hù)裝置。凡在潮濕、狹窄場所施工應(yīng)選用III類手持電動工具。

3.4 加強(qiáng)培訓(xùn)，不斷提高

起重吊裝以及各種機(jī)械的操作手必須按特種作業(yè)人員的管理要求持證上崗，其它機(jī)手和操作人員也應(yīng)按企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)、考核，接受技術(shù)安全知識教育、培訓(xùn) 時間不得小于24小時。手持電動工具和其它小型機(jī)具操作者的培訓(xùn)一般不少于l6小時，工作前還應(yīng)進(jìn)行實際操作考核，熟練后方能獨立上崗。

4、減少機(jī)械傷害的根本對策

4.1 機(jī)械傷害的原因雖比較復(fù)雜，但采取相應(yīng)的措施是可以減少或避免事故發(fā)生的。特別是通過加強(qiáng)安全工程學(xué)的研究，從系統(tǒng)工程角度分析施工中傷害現(xiàn)象產(chǎn)生的機(jī)理，同時提出相應(yīng)對策，按工程特點提出危險環(huán)節(jié)和重點部位，利用事故樹等辦法多方把關(guān)。

4.2 提高職工素質(zhì)

作為生產(chǎn)力最活躍的因素，人在很大程度上決定了設(shè)備能否安全運行。提高職工素質(zhì)，特別是機(jī)管人員的素質(zhì)，是減少機(jī)械傷害的有效途徑。目前在我公司動力設(shè)備部門選用或租用的大、中型機(jī)械施工管理較好，主要原因是其基本素質(zhì)較高，而其它部門或臨時的小型零星吊裝不安全因素較多，其原因也主要是缺乏基本的安全知識和管理知識。

4.3 運用科技手段推行設(shè)備的預(yù)防維修檢驗

工作借助專職部門和必要的檢測儀器手段進(jìn)行預(yù)防維修檢驗工作，能準(zhǔn)確了解設(shè)備的運行狀況，做到適時維修，最經(jīng)濟(jì)、最可靠地保證了設(shè)備的安全運行。而計劃維修、事后維修已成為一種落后的管理方法。 

4.4 適時更新設(shè)備選購優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

當(dāng)機(jī)械設(shè)備從經(jīng)濟(jì)上到安全上無法滿足要求時，必須淘汰報廢，禁止使用。各種設(shè)備機(jī)具的購置，因關(guān)系重大，除必須了解其結(jié)構(gòu)、性能、價格外，還應(yīng)詳細(xì)了解其安全性能的可靠程度；一般情況下應(yīng)選購國家和勞動保護(hù)監(jiān)測部門認(rèn)定、推薦的名優(yōu)產(chǎn)品。